Προκλήσεις 5G τροφοδοσίας και αποσύνθεσης θερμότητας

Το 5G έχει αρχίσει να αναπτύσσεται εμπορικά. Στις πρώτες μέρες της ανάπτυξης του 5G, η κατανάλωση ενέργειας ήταν ένα δύσκολο πρόβλημα που όλα τα κόμματα προσπαθούσαν να επιλύσουν. Για παράδειγμα, κατά τη διάρκεια της έκθεσης σιδηροδρομικής διαμετακόμισης τον περασμένο μήνα, οι άνθρωποι της βιομηχανίας μετρό εισήγαγαν ότι οι σταθμοί βάσης 5G αναπτύσσονται επί του παρόντος στη γραμμή του μετρό. Η κατανάλωση ισχύος του ενιαίου συστήματος χειριστή 5G είναι 2.5 φορές σε 4 φορές σε σύγκριση με το 4G. Φυσικά, αυτό επηρεάζει τον εξοπλισμό ενέργειας και τις εγκαταστάσεις υποστήριξης. Επομένως, πρέπει να προσθέσουν ανεξάρτητα ερμάρια διανομής ισχύος για να εξασφαλίσουν ένα ισορροπημένο φορτίο ισχύος.

Πριν από λίγες ημέρες, μια ανάλυση ενός μεταφορέα σχετικά με την τροφοδοσία 5G έδειξε ότι από τη μία πλευρά, τα 5G BBU πολλαπλασιάζουν την ισχύ σε σύγκριση με τον εξοπλισμό 4G. Από την άλλη πλευρά, τα κεντρικά γραφεία BBU, δηλαδή τα ερμάρια CRAN μπορούν να χωράνε 5 έως 10 BBU. Η μέγιστη ισχύς υπερβαίνει τα 10kV και η τροφοδοσία και η απαγωγή θερμότητας αποτελούν μεγάλες προκλήσεις.

Ακόμη και αν ληφθεί υπόψη η βελτίωση των τεχνολογιών όπως οι ενισχυτές ισχύος των μονάδων RF, ο χώρος απογραφής θα εξελιχθεί σε 5G και η ισχύς του δικτυακού τόπου θα διπλασιαστεί.

Η ανακατασκευή της υποδομής του εξοπλισμού επικοινωνίας όχι μόνο έχει 5G CRAN, αλλά και μεταδίδει OTN. Η ισχύς του εξοπλισμού δρομολογητή διπλασιάζεται. Η υβριδική ανάπτυξη του εξοπλισμού ΤΠΕ προκαλεί επίσης τοπικές εστίες και υψηλή κατανάλωση ενέργειας. Αυτές είναι οι προκλήσεις τροφοδοσίας και ψύξης του χώρου εξοπλισμού. Το υπάρχον σύστημα τροφοδοσίας DC-48V DC έχει μικρή ακτίνα παροχής ισχύος και μικρή χωρητικότητα. Επομένως, δεν μπορούν να ανταποκριθούν στην ανάπτυξη εξοπλισμού υψηλής πυκνότητας ισχύος.

Ως εκ τούτου, με την ανακατασκευή της υποδομής στην εποχή 5G, η αρχιτεκτονική τροφοδοσίας πρέπει να αλλάξει και μπορεί να μεταφερθεί στην τροφοδοσία ρεύματος + αναμονής με το δίκτυο 220V.

Ο σταθμός βάσης 5G διαθέτει τρεις επιλογές τροφοδοσίας. Το ένα είναι ότι το CU / DU και το AAU μοιράζονται το σύστημα τροφοδοσίας του σταθμού βάσης. Το δεύτερο είναι ότι το CU / DU χρησιμοποιεί το σύστημα τροφοδοσίας του σταθμού βάσης. Η μονάδα AAU χρησιμοποιεί την έξυπνη παροχή ρεύματος 5G. Και το τρίτο είναι το κοινόχρηστο σύστημα εξωτερικής καμπίνας CU / DU και AAU. Αυτό απαιτεί από τους χειριστές να κατασκευάσουν νέα εξωτερικά γραφεία με τροφοδοσία και κλιματισμό.